Đánh giá ưu nhược điểm Suzuki GD110HU 2022 thế hệ mới

Đánh giá ưu nhược điểm Suzuki GD110HU 2022 thế hệ mới: Suzuki GD110 2022 thu hút được đa dạng nhóm khách hàng bởi trước nhất, Suzuki vốn được yêu mến bởi uy tín, động cơ bền bỉ, tiết kiệm nhiên liệu và thiết kế khung sườn chắc chắn. Đây chính là nền tảng ban đầu khiến các biker, ngay cả những người chưa từng sử dụng xe tay côn để mắt tới GD110. Đánh giá ưu nhược điểm Suzuki…

Bài viết cùng chủ đề
Đánh giá ưu nhược điểm Honda SH Mode 2020 thế hệ mới
Suzuki Raider 150 Fi 2022 giá bao nhiêu? Đánh giá xe Raider 2022 thế hệ mới chi tiết
Có nên mua Yamaha Latte 2022 hay mua xe Honda Lead 2022 cốp rộng?
Bảng giá xe Wave Alpha 2022 tại đại lý Honda cập nhật mới nhất
Đánh giá ưu nhược điểm Honda MSX 2022 về thiết kế vận hành sử dụng

Danh Mục

Đánh giá ưu nhược điểm Suzuki GD110HU 2022 thế hệ mới
+ Ưu điểm Suzuki GD110HU
+ Nhược điểm Suzuki GD110HU

Đánh giá ưu nhược điểm Suzuki GD110HU 2022 thế hệ mới

Suzuki GD110 2022 thu hút được đa dạng nhóm khách hàng bởi trước nhất, Suzuki vốn được yêu mến bởi uy tín, động cơ bền bỉ, tiết kiệm nhiên liệu và thiết kế khung sườn chắc chắn. Đây chính là nền tảng ban đầu khiến các biker, ngay cả những người chưa từng sử dụng xe tay côn để mắt tới GD110. Chính những điều trên đã quy tụ được một nhóm biker đông đảo, yêu mến thương hiệu Suzuki và GD110. Họ tạo nên một cộng đồng Suzuki GD110 đầy đam mê và sáng tạo.

+ Ưu điểm Suzuki GD110HU

Thiết kế cổ điển dễ độ, kích thước gọn gàng dễ lái phù hợp với chiều cao trung bình nhiều người Việt. Khả năng tăng tốc đều không có cảm giác hụt khi ở tốc độ cao, sang số mượt, giảm xóc êm, yên xe thoải mái có baga chở đồ.
Kiểu dáng thiết kế đẹp. xe nhỏ, gọn, đẹp, lốc máy rất đẹp khi nhìn ngang. nhưng cái baga phía sau hơi xấu vì nó thiết kế để chở hàng. nói chung kiểu dáng thì tạm okie. Nếu có tiền lên một số thứ thì okie hơn nữa, miễn chê.
Là mẫu côn tay phân khối nhỏ, xác xe khá nhẹ nhàng, tay lái cao rộng phóng khoáng, yên dài ngồi thoải mái, Suzuki GD110HU khá hấp dẫn cho nhu cầu sử dụng đa mục đích, từ đi làm, đi chơi hay thậm chí là cả chở hàng với baga lớn phía sau.
Máy lướt nhanh, cảm giác nhẹ + tư thế ngồi lái thoải mái nên đi trong thành phố lẫn ngoài quốc lộ đều khá thoải mái. Khi chạy ở tốc độ 70-80km/h, xe vẫn đầm chắc và bám đường chứ không bị hiện tượng “bay bay”. Đặc biệt mình đánh giá cao khung sườn và phuộc của xe, khi chạy qua những đoạn đường xấu ổ gà ổ chuột, đá sỏi nhiều.

+ Nhược điểm Suzuki GD110HU

Ngoại hình hơi thô nếu không “lên đồ”, tay lái khá kềnh càng, không có hiển thị mức nhiên liệu, chân chống xe không chắc, tốc độ tối đa không cao.
Suzuki GD110 là mẫu xe côn tay cổ điển thường được giới hạn với nhữngngười trung niên cần một chiếc xe nhẹ nhàng, không cần sức mạnh với người trẻ có thể phải bỏ thêm chi phí độ dáng “chất chơi” hơn. Đây là chiếc xe cân bằng giữa cả nhu cầu đi phố và đi phượt xa mà tốc độ không phải ưu tiên hàng đầu.
Chân chống có lò xo kéo vô phía trong có đặc điểm là nó sẽ nhả ra khi chống xe, sẽ tạo cảm giác yếu. Nhưng khi chạy mà quên đá chân chống thì mới thấy lợi hại của nó: nó sẽ bay lên thay vì cứ cà xuống đường rột rột nguy hiểm. Chân chống có lò xo ngoài: do lò xo kéo chân chống ra phía ngoài trước rồi nên không còn nhả ra nữa nên tạo cảm giác cứng cáp.
Về sức mạnh, bạn không nên kỳ vọng quá nhiều vì dung tích máy chỉ 112,8 phân khối tuy nhiên cũng không phải là quá yếu. Để dễ hình dung thì độ bốc và lướt của xe ngon hơn chiếc wave 110 của mình + với tay lái rộng dễ điều khiển nên khi cầm lái mình có cảm giác khá tự tin lạng lách trong những con phố.

Một điểm khác của SU là bình đi kèm là bình nước, bạn phải chăm nước bão dưỡng thường xuyên và nếu không cẩn thận thì sẽ bị acid chảy ra khung sườn và lốc máy gây rỉ sét, nhiều bạn đã bị. Vì vậy mình cũng thay luôn bình khô 6A cho em nó giá 350k (bình gốc có 5A thôi).