Yamaha Exciter 155 2022 Giá Bao Nhiêu? Có Mấy Màu? Có Ưu Nhược Điểm Gì

Yamaha Exciter 155 2022 Giá Bao Nhiêu? Có Mấy Màu? Có Ưu Nhược Điểm Gì: Yamaha Exciter là mẫu xe côn tay được ưa chuộng nhất tại thị trường Việt Nam với thiết kế mang đậm dấu ấn đặc trưng DNA của Yamaha. Bên cạnh phiên bản Exciter 150 rất được yêu thích từ trước đó, Yamaha Motor Việt Nam vừa ra mắt phiên bản Exciter 155 VVA mới nhất được phát triển như một chiếc "Tiểu YZF-R1". Hãy cùng...

Yamaha Exciter 155 2022 Giá Bao Nhiêu? Có Mấy Màu? Có Ưu Nhược Điểm Gì: Yamaha Exciter là mẫu xe côn tay được ưa chuộng nhất tại thị trường Việt Nam với thiết kế mang đậm dấu ấn đặc trưng DNA của Yamaha. Bên cạnh phiên bản Exciter 150 rất được yêu thích từ trước đó, Yamaha Motor Việt Nam vừa ra mắt phiên bản Exciter 155 VVA mới nhất được phát triển như một chiếc “Tiểu YZF-R1”. Hãy cùng bapluoc.com tìm hiểu ngay mẫu xe này qua bài viết dưới đây nhé.

Yamaha Exciter 155 2022 có gì mới

Yamaha Exciter 155 2022 Giá Bao Nhiêu? Có Mấy Màu? Có Ưu Nhược Điểm Gì

Ở phiên bản xe mới, Yamaha Exciter 155 VVA 2022 được nâng cấp hoàn toàn về mặt thiết kế lẫn trang bị. Đầu tiên, thiết kế xe Yamaha Exciter 155 VVA 2022 không còn sắc sảo và góc cảnh như các phiên bản cũ mà thay vào đó là thiết kế bo tròn, thể hiện rõ ở phần mặt nạ và đèn xe.

Thiết kế hệ thống chiếu sáng của xe cũng thay đổi hoàn toàn khi Exciter 155 VVA 2022 có đến 2 bộ đèn pha, một đèn pha nhỏ gọn bố trí trên ốp tay lái, trong khi bộ đèn pha đôi khác được bố trí phía dưới cùng của mặt nạ, tương tự như cách bố trí đèn pha của siêu mô tô Yamaha R1.

Cặp đèn định vị có tạo hình sắc sảo nằm ngay phía trên cặp đèn pha dưới của xe, tất cả đều ứng dụng công nghệ LED. Không chỉ có đèn pha mà đèn hậu của Exciter 155 VVA 2022 cũng được thiết kế lại, sở hữu tạo hình đơn giản hơn, lấy cảm ứng từ đèn hậu của Yamaha R1.

Ngoài thay đổi về thiết kế, Yamaha Exciter 155 VVA còn được trang bị động cơ có dung tích 155 cc, đi kèm là bộ ly hợp trượt hỗ trợ và hệ thống van biến thiên VVA giúp tăng hiệu năng vận hành ở dài tua tầm cao. mang đến cho xe công suất tối đa 17,7 mã lực tại 9.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 14,4 Nm tại tua máy 8.000 vòng/phút.

Mặt đồng hồ LCD của xe cũng được thay đổi thiết kế với kiểu hiển thị mới, cung cấp cho người điều khiển đầy đủ các thông tin cơ bản của xe. Ngoài ra phiên bản Cao cấp và GP của xe còn được trang bị hệ thống khóa thông minh Smart Key giúp tăng độ tiện lợi khi sử dụng và có khả năng chống trộm tốt hơn.

Yamaha Sirius 2022 Giá Bao Nhiêu

Giá Xe Yamaha Jupiter 2022

Thông số kỹ thuật Yamaha Exciter 155 2022

Tên xe Yamaha Exciter 155 VVA 2022
Trọng lượng 119 kg
Dài x Rộng x Cao 1.975 mm × 665 mm × 1.085 mm
Chiều dài cơ sở 1.290 mm
Chiều cao yên 795 mm
Khoảng sáng gầm xe 150 mm
Dung tích bình xăng 5.4 lít
Kích thước lốp
trước/sau
Trước: 90/80-17M/C 46P (lốp không săm)
Sau: 120/70-17M/C 58P (lốp không săm)
Phuộc trước Phuộc ống lồng
Phuộc sau Lò xo đơn, giảm chấn thủy lực
Phanh trước Phanh đĩa đơn thủy lực
Phanh sau Phanh đĩa đơn thủy lực
Loại động cơ 4 thì, 4 van, SOHC, làm mát bằng dung dịch
Dung tích xylanh 155 cc
Đường kính x hành trình pít-tông 58.0 × 58.7 mm
Tỉ số nén 10.5:1
Công suất tối đa 17,7 mã lực tại tua máy 9.500 vòng/phút
Mômen xoắn cực đại 14,4 Nm tại tua máy 8.000 vòng/phút
Dung tích nhớt máy 1.10 L
Hộp số Côn tay 6 cấp
Hệ thống khởi động Điện

Đánh giá xe Yamaha Exciter 155 2022

Yamaha Exciter 155 2022 Giá Bao Nhiêu? Có Mấy Màu? Có Ưu Nhược Điểm Gì

+ Đánh giá về thiết kế của Exciter 155 VVA

Mặc dù không phải là sự thay đổi hoàn toàn nhưng Exciter 155 VVA đã có sự lột xác đáng kể so với người tiền nhiệm.

– Tổng thể ngắn nhưng “bự con” hơn

Kích thước tổng thể của Exciter 155 VVA là 1,975 mm × 665 mm × 1,085 mm, so với Exciter 150, Exciter ngắn hơn vài phân nhưng lại to về bề ngang và cao hơn, đồng thời khối lượng ướt của xe cũng là 121kg, nặng hơn Exciter 150 3kg.

Với biệt danh “tiểu R1”, Exciter 155 VVA cũng được Yamaha đưa tới hệ thống khung sường Boomerang mới, khiến tổng thể xe mang tính thể thao hơn, tư thế người lái được ôm sát và dễ dàng thực hiện các tư thế đường đua hơn so với thế hệ cũ.

Tuy nhiên, chúng ta vẫn thấy sự quen thuộc ở hệ thống yên xe phân tầng với độ cao 795mm, tay cầm sau và hê thống tay lái. Exciter 155 VVA cũng đưa tới chắn bùn thiết kế dài hơn, điều này chắc chắn sẽ cải thiện đáng kể việc bắn bùn vào người phía sau khi di chuyển dưới trời mưa.

– Thiết kế đèn pha mới cơ động hơn

Thiết kế phần đầu xe đã thay đổi hoàn toàn so với phiên bản 150cc. Nếu phần đầu xe Yamaha Exciter 150 có hệ thống đèn 3 bóng trên khoang thống nhất thì Yamaha Exciter 155 lại đưa đèn cos lên phía trên đầu xe tách rời khỏi cụm đèn pha được đặt phía dưới trên mặt nạ trước. Trong khi đèn xi nhan vẫn nằm ở vị trí cũ.

Tất cả hệ thống đèn trên xe được sử dụng công nghệ LED mang tới khả năng chiếu sáng tốt hơn đồng thời tăng sự bền bỉ trong quá trình sử dụng.

Mặc dù vẫn có sự tranh cãi về sự đẹp/xấu của thiết kế đèn pha mới, nhưng rõ ràng về mặt thực tế thì nó mang tới khả năng chiếu sáng tốt hơn, đảm bảo nhu cầu của người sử dụng.

– Đồng hồ được sắp xếp lại giao diện

Yamaha sử dụng màn hình LCD đầy đủ màu sắc và hiển thị đầy đủ các thông số bao gồm cả vị trí bánh răng, cách sắp xếp mới của giao diện hiển thị cũng giúp người lái nắm bắt các thông số trên xe một cách dễ dàng và nhanh chóng hơn.

Các trải nghiệm thực tế từ người sử dụng cũn cho thấy đồng hồ này hiển thị tốt ngay cả khi dười trời nắng gắt, do đó người sử dụng có thể hoàn toàn yên tâm trong quá trình sử dụng.

Trong khi đó, hệ thống công tắc của Yamaha Exciter 155 không có gì khác biệt so với Yamaha Exciter 150. Điểm trừ của công tắc là khá giống với phiên bản xe số, không đem lại cảm giác thể thao cho người dùng.

Cũng không thể không nhắc tới thiết kế ống xả mới được nâng cao nhưng phía cuối tinh tế với việc cụp xuống dưới giúp không phải khí thải vào mặt người di chuyển phía sau.

+ Đánh giá động cơ xe côn tay Exciter 155 VVA

Động cơ chính là một trong những điểm nhấn của thế hệ Exciter 155 VVA so với người tiền nhiệm bởi không chỉ được nâng cấp về dung tích xy lanh mà còn bổ sung hàng loạt các trang bị để mang tới trải nghiệm động cơ mạnh mẽ hơn cho người sử dụng.

Yamaha Exciter 155 VVA được trang bị động cơ SOHC xy lanh đơn dung tích 155cc, làm mát dung dịch, kết hợp công nghệ van biến thiên (VVA). Khối động cơ này sản sinh công suất 17,7 mã lực tại 9.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 14.4 Nm tại 8000 vòng/phút.

Với sự có mặt của van biến thiên VVA, Exciter 155 không chỉ có được swucs mạnh tối đa lớn hơn mà tại mỗi vòng tua thì công suất và mô-men xoắn cũng được cải thiện, giúp mang tới cảm giác sử dụng mạnh mẽ hơn cho người sử dụng.

Exciter 155 VVA được truyền động bởi hộp số 6 cấp thay vì 5 cấp như phiên bản Exciter 150. Ngoài ra, xe cũng được trang bị Assist & Slipper giúp tăng tính mượt mà và chắc chắn trong từng cú gảy côn của người sử dụng.

Cùng với loạt cải cách ở động cơ thì ống xả mới cũng giúp cho Exciter 155 VVA cải thiện khả năng tiết kiệm xăng lẫn giảm khí thải ra môi trường. Mức tiêu hao nhiên liệu cho 100km đường hỗn hợp của Exciter 155 VVA là 2.09 lít xăng, một mức tiêu hao khá tốt với một chiếc côn tay ở dung tích động cơ này.

+ Đánh giá các trang bị an toàn trên Exciter 155 VVA

Tất cả thông số của lốp xe trên Exciter 155 VVA đều giữ nguyên so với phiên bản 150cc, phía trước vẫn là 90/80 và kích thước vành là 17. Tuy nhiên ta thấy phần vành được sơn trung màu với thân xe. Phần xích của xe được cấu tạo răng cao su phía trong, giúp quá trình chạy êm hơn hẳn.

Phuộc trước của Exciter 155 VVA được tăng đường kính từ 90 mm lên 100mm, điều này giúp cải thiện khả năng hấp thụ xung động tốt hơn. Ngoài ra, hệ thống phanh đĩa mặc dù vẫn như phiên bản cũ nhưng đã được tăng lên 2 piston ở phanh đĩa trước, điều này góp phần giúp hành trình phanh ngắn hơn, ổn định hơn, tạo sự an toàn cho người sử dụng trong quá trình lái xe.

Đương nhiên, việc chưa được tích hợp phanh ABS vẫn khiến nhiều người, đặc biệt là fan Exciter tiếc nuối bởi Winner X đã được trang bị tính năng này từ năm 2019.

Bù lại, Exciter 155 VVA đã có chìa khóa thông minh SmartKey giúp tăng tính chống trộm và nhiều trải nghiệm sử dụng hiện đại hơn cho người sử dụng. Bên cạnh đó, xe cũng bao gồm cổng sạc USB tiện lợi cho việc sạc smartphone trong những trường hợp cần thiết.

Ưu nhược điểm Yamaha Exciter 155 2022

Yamaha Exciter 155 2022 Giá Bao Nhiêu? Có Mấy Màu? Có Ưu Nhược Điểm Gì

Ưu điểm

  • Nâng cấp toàn diện với nhiều trang bị hiện đại như hệ thống chiếu sáng full LED; đồng hồ kỹ thuật số giao diện mới, khóa thông minh Smart Key
  • Bộ ly hợp trượt hỗ trợ giúp việc sang số nhẹ nhàng và mượt mà hơn
  • Động cơ 155cc mạnh mẽ, mang lại sự phấn khích cho người dùng
  • Hệ thống giảm xóc đã được cải tiến giúp vận hành tốt hơn

Nhược điểm

  • Thiết kế mới chưa được nhiều người yêu thích do mất đi sự góc cạnh và sắc sảo vốn có
  • Smart Key chỉ có trên bản Cao cấp và GP
  • Chưa được trang bị phanh ABS như đối thủ Honda Winner X
  • Xảy ra tình trạng đội giá ở một số đại lý

Giá xe Yamaha Exciter 155 2022 mới nhất

Bảng giá xe Yamaha Exciter 155 2022

Giá xe Exciter 155 mới 2022 Giá đề xuất Giá đại lý bao giấy
Giá xe Exciter 155 2022 bản Tiêu Chuẩn màu Đỏ Nhám 46.990.000 58.700.000
Giá xe Exciter 155 2022 bản Tiêu Chuẩn màu Trắng Đỏ 46.990.000 58.700.000
Giá xe Exciter 155 2022 bản Tiêu Chuẩn màu Đen Bóng 46.990.000 58.700.000
Giá xe Exciter 155 2022 bản Cao Cấp màu Đỏ Nhám 49.990.000 63.900.000
Giá xe Exciter 155 2022 bản Cao Cấp màu Trắng Đỏ 49.990.000 63.900.000
Giá xe Exciter 155 2022 bản Cao Cấp màu Đen Nhám 49.990.000 63.900.000
Giá xe Exciter 155 2022 bản GP 50.490.000 64.200.000

  * Giá đại lý ngoài thị trường thành phố Hồ Chí Minh và Hà Nội được tham khảo tại các cửa hàng uỷ nhiệm Yamaha và thông tin bạn đọc cung cấp. Giá bán lẻ thực tế các dòng xe Yamaha Exciter 155 tại cửa hàng thường cao hơn giá niêm yết.

* Lưu ý : Giá xe Exciter 155 trên đã gồm thuế VAT, bao gồm lệ phí trước bạ và phí cấp biển số, bảo hiểm xe máy.

Lãi suất mua xe Yamaha Exciter 155 2022 trả góp

Yamaha Exciter 155 2022 Giá Bao Nhiêu? Có Mấy Màu? Có Ưu Nhược Điểm Gì

Lãi suất hàng tháng của Exciter 155 khi trả góp sẽ được tính dựa trên giá ra biển số. Mỗi khách hàng ở khu vực khác nhau sẽ có giá ra biển số khác nhau. Lấy giá ra biển ở Hồ Chí Minh, Minh Long Motor gửi đến khách bảng lãi suất – tạm tính như sau:

Đơn vị: 1000 VND

Bảng lãi suất trả góp Yamaha Exciter 155 bản tiêu chuẩn
ra biển số tại TP. Hồ Chí Minh (Tạm tính)
TRẢ TRƯỚC 9 THÁNG 12 THÁNG 18 THÁNG
25% 13,350 5,303 4,184 3,072
30% 16,020 4,951 3,906 2,868
35% 18,690 4,598 3,627 2,664
50% 26,700 3,540 2,793 2,052
60% 32,040 2,834 2,237 1,644

Đơn vị: 1000 VND

Bảng lãi suất trả góp Yamaha Exciter 155 bản cao cấp
ra biển số tại TP. Hồ Chí Minh (Tạm tính)
TRẢ TRƯỚC 9 THÁNG 12 THÁNG 18 THÁNG
25% 14,100 5,601 4,418 3,244
30% 16,920 5,228 4,124 3,028
35% 19,740 4,856 3,831 2,813
50% 28,200 3,738 2,949 2,166
60% 33,840 2,993 2,362 1,736

Đơn vị: 1000 VND

Bảng lãi suất trả góp Yamaha Exciter 155 bản GP
ra biển số tại TP. Hồ Chí Minh (Tạm tính)
TRẢ TRƯỚC 9 THÁNG 12 THÁNG 18 THÁNG
25% 14,725 5,848 4,613 3,387
30% 17,670 5,459 4,307 3,162
35% 20,615 5,070 4,000 2,937
50% 29,450 3,903 3,080 2,262
60% 35,340 3,125 2,466 1,812

Yamaha Exciter 155 2022: Yamaha Exciter 155 VVA hiện là xe côn tay phổ thông có sức mạnh hàng đầu trên thị trường với việc được trang bị động cơ xy lanh đơn dung tích 155cc, loại SOHC làm mát bằng dung dịch. Khối động cơ này sản sinh công suất tối đa 17.7 mã lực tại 9500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại là 14.4 Nm tại 8000 vòng/phút. Ngoài ra, sự có mặt của van biến thiên VVA cũng giúp tăng cường sức mạnh cho xe khi vận hành, đặc biệt là khi tăng tốc.

Tags: Yamaha Exciter 155 2022 có gì mới, Thông số kỹ thuật Yamaha Exciter 155 2022, Đánh giá xe Yamaha Exciter 155 2022, Ưu nhược điểm Yamaha Exciter 155 2022, Giá xe Yamaha Exciter 155 2022 mới nhất, Lãi suất mua xe Yamaha Exciter 155 2022 trả góp

Có thể bạn quan tâm